Considerations To Know About jv auto lube
Considerations To Know About jv auto lube
Blog Article
Gearbox jenis DCT menggabungkan kelebihan transmisi guide dan automatik dengan penggunaan dua klac yang berasingan untuk equipment ganjil dan genap, membolehkan pertukaran equipment yang sangat pantas dan responsif.
Teknologi gearbox auto telah membawa satu revolusi besar dalam industri automotif, menjadikan pemanduan lebih selesa dan mudah tanpa perlu kerap menggunakan klac atau menukar equipment secara guide.
Transmisi jenis ini menggunakan teknologi komputer terkini untuk mengawal pertukaran gear dengan lebih pantas, cekap bahan api, serta memberikan pengalaman pemanduan yang sangat lancar dan selesa.
Gearbox automatik pula lebih popular dan mendominasi pasaran kereta di Malaysia ketika ini. Ia lebih mudah digunakan kerana pemandu tidak perlu lagi memikirkan pertukaran equipment secara guide, segalanya diuruskan oleh sistem elektronik dan hidraulik gearbox secara automatik.
Punca masalah ini datangnya dari kesilapan memilih GRED minyak enjin dan waktu servis yang telah melibihi jadual yang ditetapkan.
Ini merupakan aduan paling kerap yang kami terima daripada pengguna kereta automatik. Masalah ini biasanya berpunca daripada minyak transmisi automatik (ATF/CVTF) yang sudah lama tidak diganti atau auto filter yang tersumbat akibat kotoran terkumpul. Akibatnya, tekanan minyak di dalam gearbox terganggu, menyebabkan equipment tidak bertukar dengan lancar.
Terdapat dua pilihan transmisi yang ditawarkan iaitu transmisi handbook five-kelajuan serta transmisi automatik three-kelajuan. Varian transmisi automatik menjadi antara tarikan utama, terutama bagi pemanduan bandar yang kerap menghadapi kesesakan jalan raya.
Gearbox seven-speed dan eight-velocity adalah teknologi transmisi automatik yang semakin well-liked, terutama dalam kenderaan mewah atau kenderaan general performance. Lebih banyak gear bermakna lebih cekap penggunaan bahan api serta pengendalian pemanduan yang lebih lancar.
Jika anda mengalami masalah gearbox seperti pertukaran gear menyentap, lambat engage atau berbunyi bising, jangan bertangguh lagi. Hubungi kami di bengkel Pakar Gearbox yang berpengalaman luas dalam membaik pulih gearbox pelbagai jenama dan design kereta di Malaysia.
Harga permulaan Saga Aeroback pada tahun 1987 berada di sekitar RM20,000 hingga RM25,000 bergantung pada varian enjin dan spesifikasi dalaman. Dengan harga yang sumber lain mampu milik serta rekaan yang lebih praktikal, ia berjaya menarik minat pelbagai golongan, terutama sekali keluarga muda yang inginkan kenderaan ekonomi tetapi memiliki ruang penyimpanan yang luas serta reka bentuk yang moden.
Memasuki period moden, teknologi gearbox auto berkembang dengan sangat pesat, seiring dengan perkembangan teknologi automotif world-wide.
Kami juga menyediakan perkhidmatan overhaul gearbox secara profesional, lengkap dengan jaminan kualiti terbaik.
Individu yang memainkan peranan penting dalam penciptaan teknologi ini ialah Alfred Horner Munro, seorang jurutera dari Kanada. Beliau telah mencipta gearbox auto pertama pada tahun 1921, tetapi ciptaannya tidak begitu well known kerana kekurangan dari segi kesempurnaan mekanikal.
Ramai pengguna mengalami situasi di mana equipment tidak segera interact walaupun telah dimasukkan ke kedudukan “D” atau “R”, terutama sekali pada waktu pagi atau ketika enjin sejuk.
Bunyi seperti deruman atau ngauman dari gearbox menandakan bahawa komponen dalaman seperti bearing, planetary equipment atau torque converter mula mengalami kehausan. Biasanya berpunca daripada minyak transmisi lama atau kurang berkualiti, yang gagal memberikan pelinciran secukupnya.